Продажи новых легковых автомобилей в России падают второй месяц подряд
Российский рынок новых легковых автомобилей второй месяц подряд показывает снижение. В сентябре продажи упали на 6,2% год к году — до 115,1 тыс. машин, сообщает РБК со ссылкой на данные «Автостата». В августе падение составляло 6,5%.
Несмотря на осенний спад, за девять месяцев 2026 года рынок прибавил 7,2% и достиг 960,1 тыс. автомобилей. Однако темпы роста замедляются: за январь–август они составляли 9,3%.
Эксперты объясняют снижение высокой базой прошлого года. В августе–сентябре 2025-го спрос резко вырос перед изменением правил расчёта утилизационного сбора. Новую методику планировали ввести с 1 ноября, но позже перенесли на 1 декабря.
Утильсбор — разовый платёж за переработку машины после эксплуатации. С декабря 2025 года при его расчёте учитывается мощность двигателя. Для автомобилей до 160 л.с., ввозимых для личного пользования, сохранились льготные коэффициенты. Более мощные машины облагаются по коммерческим тарифам. В 2026 году сбор для нового авто с двигателем 1–2 литра и мощностью 160–190 л.с. составляет 900 тыс. рублей, а для машин мощнее 490 л.с. — свыше 3,2 млн рублей
