#история_промышленности ООО «Газпром переработка» публикует фото из архива предприятия. Оно было сделано во время строительства Астраханского газоперерабатывающего завода, когда на объект доставляли сверхгабаритное и тяжеловесное оборудование.
Предполагалось, что аппараты будут доставлять из Франции водным путём: из Марселя — в советские порты на Чёрном и Азовском морях, а оттуда по ВолгоДонскому каналу — до Бузана, где специально оборудовали пристань. Для перевозки Министерство морского флота СССР выделило специальные суда и закупило трейлер. В 1984–1985 годах были также увеличены сроки навигации на Волге. Доставку импортных грузов из портов СССР на объекты Астраханского газохимического комплекса проводили в первоочередном порядке.
Потребовалась и специальная техника для транспортировки оборудования по суше — приобретались прицепытрейлеры и автотягачи.
«Установка такого тяжеловесного оборудования требовала немалого мастерства при проведении такелажных работ. Как правило, на помощь коллегам из Астрахани приезжали монтажные бригады из Москвы, Казани, Салавата, Уфы и других городов. Слишком велика была ответственность, а сроки — минимальные. Требовались опыт и мастерство, „чувство локтя“ и понимание коллег с полуслова, достигавшееся годами работы в едином коллективе», — вспоминал Е. В. Антонов, заместитель директора «Астраханьгазпром» по капитальному строительству.
