Игорь Бабушкин: Волго-Каспийский канал — это стратегически важная транспортная артерия

Волго-Каспийский канал это стратегически важная транспортная артерия. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года грузопоток здесь вырос на 90%.

Большой паводок осложнил гидрологическую ситуацию в канале. Бурный поток Волги естественным путём перенёс тонны донных отложений, которые осели в русле. В тесной координации с федеральными структурами и профильными ведомствами в регионе ведётся работа по поддержанию необходимых для судоходства условий.

На сегодняшний день ситуация в канале ещё непростая, но суда проходят без задержек. На участке продолжаются дноуглубительные работы, задействованы семь земкараванов и вспомогательный флот.

Что важно:

продолжается расширение канала;

готовится проект спрямления проблемного участка большого поворота;

ведётся строительство защитных сооружений и разгрузочного канала;

внедряются современные решения, в том числе безэкипажные катера для промеров;

к зимнему периоду готовятся четыре ледокола.

Обновления и в команде Астраханского филиала Росморпорта. Новым руководителем назначен Александр Валерьевич Шрайтель человек с большим опытом, который уже активно включился в решение ключевых задач.

Благодарю за большое внимание к нашему региону генерального директора ФГУП Росморпорт Сергея Владимировича Пылина.