Парковочный коллапс: как депутаты и общественники ищут выход для Астрахани
Парковочный коллапс: как депутаты и общественники ищут выход для Астрахани
В центре Астрахани стало сложно найти свободное место для парковки автомобиля, особенно после того, как во многих местах ее просто запретили. Но будем предполагать, что для пользы города, а не заработка владельцев эвакуаторов.
Другая проблема - часть парковочных мест занята машинами, которые годами не двигаются, превращаясь в ржавеющий металлолом. Именно решением этой ситуации занялись депутаты Сергей Лампадов и Александр Латунов. Они направили обращение в администрацию города по конкретным адресам, где такие машины необходимо убрать. В ходе работы стало понятно, что в регионе отсутствует чёткий правовой механизм, который позволял бы системно решать эту проблему, - говорит Сергей Лампадов. - Сейчас мы разрабатываем региональный законопроект, который установит понятный порядок выявления и законного перемещения бесхозяйных автомобилей. В ближайшее время планируем внести его на рассмотрение. Наша задача освободить город от брошенных авто и вернуть парковки тем, кто действительно пользуется автомобилем.
Согласен с мнением депутатов член Общественной палаты Астраханской области Максим Терский, но не считает предложенные меры исчерпывающими. Для разгрузки парковочных мест в центре города нужно сделать их платными, как это уже давно успешно введено в других городах, например, Краснодаре, Воронеже и прочих. Стоимость за один час парковки должна составлять порядка 40 рублей. Тогда люди не будут оставлять здесь машины на целый рабочий день, блокируя работоспособность сердца Астрахани. И городской бюджет получит приличный дополнительный доход от тех, кто приехал на деловую встречу, в кафе или просто прогуляться. Это будет способствовать и развитию заведений общепита и других услуг. Платные парковочные места должны быть на таких улицах, как Советская, Володарского, Чернышевского, Красного знамени, Эспланадная, Ленина, Ахматовская, переулок Театральный, - считает Максим Терский.